2022-07-29
Dari Januari hingga Jun 2022, sejumlah 1.628 juta tan filamen poliester domestik telah dieksport, sedikit penurunan sebanyak 0.3% tahun ke tahun. Antaranya, eksport pada suku pertama ialah 781,000 tan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 13.5% disebabkan oleh asas tinggi tahun lepas; yang eksport pada suku kedua ialah 847,000 tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 16.1%, terutamanya disebabkan oleh pertumbuhan eksport yang pesat dari Mei hingga Jun.
Perbandingan volum eksport bulanan benang poliester dari 2017 hingga 2022
Daripada perspektif separuh kedua tahun, suku ketiga tahun lepas adalah tempoh palung untuk eksport filamen poliester. Di bawah asas yang rendah, ia adalah menjangkakan bahawa kadar pertumbuhan tahun ke tahun pada suku ketiga tahun ini akan meningkat dengan ketara; suku keempat kini sukar untuk hakim, dan terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa ia akan melebihi 2021, tetapi pertumbuhan kadar tidak akan jelas. Jumlah eksport tahunan pada mulanya dijangka sekitar 3.15 juta tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 5.1%.
Perbandingan pengagihan eksport mengikut benua pada separuh pertama 2017-2022
Daripada perspektif wilayah pengedaran eksport, walaupun pasaran sentiasa menyebut pemindahan pesanan tekstil ke negara Asia Tenggara, daripada perspektif eksport filamen, rantau Asia mempunyai yang paling jelas penurunan tahun ke tahun, dengan bahagian pasaran menurun daripada 62.4% kepada 59.4%; Eropah, Afrika kedua-duanya merosot sedikit; Amerika Selatan berkembang paling banyak (terutamanya Brazil), dan bahagian pasaran meningkat daripada 9.4% kepada 12.1%, diikuti oleh Utara Amerika.
Perbandingan daripada volum eksport filamen poliester pada separuh pertama 2021-2022
produk kategori |
daripada Januari hingga Jun 2021 |
Pasaran Kongsi |
daripada Januari hingga Jun 2022 |
Pasaran Kongsi |
Tahun ke tahun Ubah |
POY |
354553 |
21.7% |
258412 |
15.9% |
-27.1% |
FDY |
290855 |
17.8% |
257445 |
15.8% |
-11.5% |
DTY |
660004 |
40.4% |
783046 |
48.1% |
18.6% |
Perindustrian Benang |
284984 |
17.5% |
277976 |
17.1% |
-2.5% |
Bertekstur Benang |
32352 |
2.0% |
39880 |
2.4% |
23.3% |
Lain-lain Benang Poliester |
9776 |
0.6% |
11053 |
0.7% |
13.1% |
Di dalam separuh pertama 2022, pertumbuhan eksport DTY adalah cemerlang, dan bahagiannya meningkat kepada hampir 50%, manakala POY dan FDY memasuki pertumbuhan negatif, terutamanya Jumlah eksport POY jatuh hampir 30% tahun ke tahun, yang konsisten dengan trend pasaran domestik. Dalam banyak kes tahun ini, ia secara langsung lebih banyak kos efektif untuk membeli DTY daripada membeli POY; Di samping itu, banyak peningkatan dalam permintaan eksport tahun ini datang dari beberapa negara pemprosesan pakaian (seperti seperti Pakistan, dsb.), dan kebanyakan wilayah ini kekurangan sokongan penteksunan lukisan, yang memburukkan lagi keadaan pembezaan produk eksport
.
Pengagihan daripada sepuluh negara pengeluar dan penjualan eksport teratas pada separuh pertama 2021-2022
Negara/Wilayah |
daripada Januari hingga Jun 2021 |
Pasaran Kongsi |
daripada Januari hingga Jun 2022 |
Pasaran Kongsi |
Tahun ke tahun Ubah |
Pakistan |
132660 |
8.1% |
175545 |
10.8% |
32.3% |
Vietnam |
144945 |
8.9% |
154978 |
9.5% |
6.9% |
Mesir |
142767 |
8.7% |
139764 |
8.6% |
-2.1% |
Brazil |
109783 |
6.7% |
138566 |
8.5% |
26.2% |
Turki |
157351 |
9.6% |
136653 |
8.4% |
-13.2% |
India |
217063 |
13.3% |
116478 |
7.2% |
-46.3% |
Korea |
111529 |
6.8% |
105131 |
6.5% |
-5.7% |
Bangladesh |
78131 |
4.8% |
77850 |
4.8% |
-0.4% |
Indonesia |
54351 |
3.3% |
66589 |
4.1% |
22.5% |
Mexico |
34073 |
2.1% |
47501 |
2.9% |
39.4% |
Eksport sorotan pada separuh pertama tahun ini tertumpu terutamanya kepada tiga negara - Pakistan, Brazil dan India. Permintaan pasaran India sentiasa menjadi faktor ketidakstabilan. Tahun lepas ia adalah pertumbuhan yang meletup, tetapi ini tahun ia jatuh mendadak. Kuantiti filamen poliester yang dieksport ke India pada tahun separuh pertama tahun itu jatuh lebih daripada 100,000 tan. Kehilangan permintaan di pasaran India juga merupakan salah satu sebab utama penurunan dalam Bahagian pasaran Asia tahun ini.
Ia adalah juga perlu diperhatikan bahawa Brazpasaran ilian mungkin telah terlebih keluar sebahagian daripada permintaan pada separuh kedua tahun ini. Dilaporkan bahawa Brazil akan mula mengenakan duti anti lambakan (untuk DTY) dalam masa terdekat. Berita pasaran semasa ialah duti lambakan tidak akan dikenakan sebelum akhir bulan Ogos, dan pengumpulan akan bermula selepas itu. Kadar cukai belum lagi didengar dan memerlukan untuk disahkan lagi; Pakistan menghadapi masalah kejatuhan kadar pertukaran, yang mempunyai kesan yang besar terhadap perdagangan import dan eksportnya. Pada Waktu tempatan ke-21, kadar pertukaran rupee Pakistan kepada dolar AS mencecah rekod rendah 227:1 dalam dagangan awal dalam pasaran antara bank.
Perubahan dalam kadar pengangkutan laut untuk beberapa laluan arus perdana sejak 2022 (Pelabuhan Ningbo)
The kadar tambang terkini beberapa laluan arus perdana adalah seperti berikut: minggu ini, yang sebut harga dari Pelabuhan Ningbo ke Brazil (NAV) meningkat kepada USD11000/40HQ, dan penghantaran sebenar ialah USD10500/40HQ. Pada awal bulan Jun, kadar pengangkutan ini laluan hanya USD7000/40HQ; Kadar pengangkutan laluan Laut Merah telah jatuh secara menyeluruh. Minggu ini, pelabuhan Ningbo ke Mesir (SOK) telah berkurangan USD7000/40HQ, dan minggu depan ialah kira-kira USD6700/40HQ, kadar tambang ini laluan masih pada USD9000+/40HQ pada awal bulan Jun; Pakistan (Karachi) jatuh kepada USD3900/40HQ minggu ini, Indonesia (Jakarta) jatuh kepada USD2300/40HQ.
Dengan syarat penghantaran, sejak Jun, di kawasan penghantaran filamen poliester arus perdana, kecuali kenaikan berterusan dalam kadar pengangkutan di Amerika Selatan, selebihnya laluan telah turun naik dan menurun. Minggu ini dan minggu depan, ada aliran menurun dipercepatkan. Pasaran secara amnya menjangkakan bahawa kadar pengangkutan akan terus jatuh pada separuh kedua tahun ini.
Dengan syarat penghantaran, sejak Jun, di kawasan penghantaran filamen poliester arus perdana, kecuali kenaikan berterusan dalam kadar pengangkutan ke arah Amerika Selatan, laluan selebihnya telah turun naik dan menurun, dan minggu ini dan minggu depan, terdapat aliran menurun yang dipercepatkan. Disebabkan oleh jumlah kargo yang tidak mencukupi di kebanyakan laluan, pasaran umumnya menjangkakan itu kadar tambang akan terus jatuh pada separuh kedua tahun ini.